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不做“沉默的羔羊”,重庆汽车产业或将打一场漂亮的翻身仗_汽车
发布日期:2020-07-28 07:33   来源:未知   阅读:

重庆是一座奔跑在四个轮子上的城市,这里生产出了中国第一辆吉普车,曾是我国的重型军车生产基地。

近日,重庆市统计局公布了2020年上半年的经济运行情况,上半年,全市实现地区生产总值11209.83亿元,同比增长0.8%。其中,八大支柱产业逐步复苏。6月,全市八大支柱产业增加值均实现增长,其中汽车产业同比增长25.0%,“存在感”十足,成为经济发展中的一抹亮色。

01 逆势“加速跑”

7月10日,中汽协发布数据显示,今年上半年,汽车产销量分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%。乘用车累计产销775.4万辆和787.3万辆,分别下滑22.5%和22.4%。而重庆作为汽车重镇,汽车产业推动着重庆经济发展。

2020年,重庆汽车产业呈现低开高走态势,全年预计产量138万辆,同比持平,预计实现产值3390亿元,同比增长5%。4月当月,产量、产值分别完成13万辆和299亿元,同比分别增长15%和12%,5月、6月增速预计将继续提高,行业复苏回暖态势显著。

图/摄图网

江北嘴财经据公开资料了解到,长安汽车4月、5月销量同比增长32%、54.3%,连续两月夺得中国品牌销量冠军,6月继续保持拉升态势;长安福特5月销量21872辆,同比翻番,上半年销量同比增长8.7%;长城汽车永川生产基地复工以来,月产量递增率接近50%,目前皮卡车产销量占到国内皮卡市场的1/4,创造了行业的新纪录......今年以来,重庆汽车产业努力克服新冠肺炎疫情影响,扩大产业能级,呈现出“加速跑”态势。

02 “出海”逆袭

数据显示,受疫情影响,春节后整车出口一度下跌25.7%。但随着产业链、供应链快速恢复,今年前5月重庆出口整车已超过4万辆,同比增长24.2%。

为何可以实现这样的逆袭?

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